一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我...

1904年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路，并聘留学归来的詹天佑为总工程百度网盘资源。詹天佑在危难关头接下重任，并以高度的责任感克服重重阻碍，终于在1909年修建成我国第一条自力修建的铁路。随后，詹天佑怀着满腔热情策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，但清政府却发出命令，要将全国商办铁路收归国有。詹天佑被迫交出粤汉路。清政府覆灭，中华民国成立后，新任临时大总统孙中山提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁...